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交流測功機不是單純的變頻器+電動機。從電氣傳動的角度來看，交流測功機是交換傳動，即變頻器的一種特別的應用場所與要領。傳統的測功機只是動力試驗的負載模擬和能量汲取裝置，由于配置的特別性和應用的單一性，因而也就風俗性的把交流測功機看作是“變頻器+電動機。”這就好像把雷達看作是簡略的無線電繼承與發射裝置一樣，黑白常片面的。       從測功機的角度來看，交流測功機是一種新型的電力測功器。它接納交換異步電動機做加載裝置，加載電機由變頻器提供驅動電源，并精確的控制其轉矩和轉速。別的，交流測功機同時具有驅動（電動機）和制動（測功機）兩種事情模式，可以實現多種傳統測功機不能舉行的加載方案，如瞬態加載、加載／反拖轉換、動態堵轉和帶載啟動等。。       從動力試驗的生長進程和利用要領來看，當代的動力試驗已經遠遠高出了轉速、轉矩和功率等根本參數的測試，交流測功機也不但僅只是完成單一的負載模擬和能量汲取成果。先輩的交換傳動技能促進了交流測功機技能的成熟與生長，為當代動力試驗配置提供了諸多新的辦理方案和測控本事，為提高發動機、電動機、汽車等動力配置和車輛的總體性能發揮了亙古未有的作用，開創了動力試驗新的期間。       從以上的角度來看，交換 測功機 是一門技能，動力試驗是一個專業。只有從技能的角度和專業的高度去研究和應用交換測功機，才氣做出性能精良、質量可靠的動力試驗體系。